1.кар
Автомобильләрдә кулланыла торган подшипниклар өчен иң югары тизлек таләбе - турбина зарядлы подшипниклар, алар яхшы тизләнеш реактивлыгы, түбән момент, түбән тибрәнү һәм югары тизлек әйләнеше астында түбән температураның күтәрелүе өчен кирәк.Эштә түбән температураның күтәрелүе аркасында, ул майлау майының күләмен киметә ала, шуңа күрә нефтьнең каршы торуы кими, йөртү моменты кими, тизлеге арта.Моннан тыш, ул тимер юл машиналары белән кулланыла, каты шартларда аның ныклыгы һәм ышанычлылыгы исбатланды.
2. Мотор
Двигатель куллану даими изоляциягә ирешә ала, тизләнү һәм энергия саклау җайланмалары өчен кулланыла торган двигатель, эчке агып чыгу арканың агып чыгу күренешенә китерергә мөмкин.
3. Аэро двигательләр
Аэро-двигатель ягулык насосында ул сыек кислородта һәм сыек водородта озак эшли ала, һәм 50 ракета зыянсыз исән калганы исбатланды.
4. Очкыч өлешләре
Очкыч индустриясе керамик шарлар белән шар винталарын кулланды һәм газ турбинасы двигательләрендәге гибрид керамик подшипниклар белән тәҗрибә ясады.
Керамик ташу өстенлекләре?
1. нуль коррозиясенең өстенлеге бар.Коррозив эш шартларында да аны киртәләрсез кулланырга мөмкин.
2. Температураның кинәт артуы яки кимүе аңа тәэсир итмәскә мөмкин.
3. керамик подшипникларның иң зур характеристикасы - алар көч белән деформацияләнмәячәк, чөнки подшипникларның эластик модуласы корычтан югарырак.
4. керамик әйләндергеч шарның тыгызлыгы корычка караганда күпкә түбән, шуңа күрә авырлык табигый җиңелрәк, шуңа күрә сез центрифуга әйләнешендәге тышкы боҗраның сүрелүен киметә аласыз, һәм табигый керамик подшипникларның хезмәт итү озынлыгы озынрак.
Йомгаклау өчен:
Уңай яклары: керамик подшипниклар югары температурада, изоляциядә, коррозиягә каршы тору өчен, майлау очраклары өчен кулланылырга мөмкин.
Керамик подшипникларның кимчелекләре: эшкәртү авыр, югары бәя.
Пост вакыты: июнь-03-2019